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雙11物流迎來升級之年,國內快遞業從容備戰

912億成交額,4.67億的物流訂單,這是去年雙11一天創造的奇跡。2016年的雙十一將會爆發出多大的能量,帶來多少訂單包裹?物流業是否已經備戰到位?

  菜鳥網絡聯合各大快遞企業10月13日聯合公布了今年雙11的備戰情況。

  據統計,今年雙11期間,全行業將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務當中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。

  菜鳥網絡CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬在當天舉行的雙11快遞動員大會上表示,今年將是雙11物流的“升級之年”。在去年已經基本解決爆倉的基礎上,今年快遞行業在數據技術和資本助力下,呈現數據升級、服務升級和能力升級的三大特點,相比往年將更加從容應對雙11,更加注重為消費者提供好的服務體驗。

協同準備更充分 眾包快遞首次亮相

  到2016年,雙11已經進入第8個年頭。據官方初步預測,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件(快件)業務量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。

  可以預見的是,今年雙11的包裹量將會再創全球新高,菜鳥網絡將協同中國快遞企業再次完成破世界紀錄的包裹大派送。

  王文彬指出,過去7年里,在社會化物流的整體協同下,已經基本解決了雙11倉庫爆倉和干線壓力問題,今年將更側重解決末端派送和服務體驗問題,因此協同顯得更為重要。

  雙11對中國快遞、物流行業來說,是一場行業的大會戰。在菜鳥網絡的協同下,全行業已經形成了緊密的配合。雙11期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份,組成統一的作戰室,對于快遞單量和物流情況實時通報,應急聯動。今年還將是如此。

  在包裹量劇烈增長情況下,雙11物流仍有壓力,主要集中在末端配送部分。王文彬表示,今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力,各快遞企業在末端也增加了人、車和場地。

  此外,眾包服務將首次亮相雙11,菜鳥已經聯合快遞企業準備了數十萬眾包快遞員隨時待命。

  在倉配領域,菜鳥已經建成了中國最大的開放倉配網絡,將為商家和消費者提供智能分倉和就近配送服務。在跨境方面,菜鳥網絡已經形成了一張覆蓋224個國家個地區的網絡,并且可以做到全球發全球。這些都將是今年雙11物流重要的保障。

數據價值凸顯 7成包裹將通過智能算法分配線路

  隨著信息和數據的積累越來越完善,菜鳥網絡已經成為全球最大的物流數據庫,這些數據在今年雙11期間,也將產生更多的產品,服務于快遞公司、商家、消費者。隨著電子面單的大規模使用,今年雙11期間,預計將有7成的包裹,通過智能分單分配快遞線路。

  在過去物流預警雷達等產品基礎上,2016年雙11菜鳥網絡將繼續升級智能分單,推動聚單直發、智選物流、物流云等產品使用,快遞員APP也將在今年雙11期間大規模應用。這些數據產品將為物流提供事前預測、智能分配線路、事中監測、事后分析等功能。

  值得一提的是,今年推出“聚單直發”數據產品,可以在商家端就把相同區域的訂單集中生產,直接配送到目的地。過去是按照訂單產生時間順序出訂單,天南海北訂單都有,需要快遞公司回網點分撥,碰上雙11工作量非常大?,F在基于數據大數據預測和云計算,菜鳥可提前在商家端做訂單分配,訂單產生后,快遞公司可以直接按目的地區域分類,裝車發貨,大大節省了效率。對于雙11來說,可實現大量訂單前置發貨,時效至少能提升10小時以上。

  金喜路作為天貓家紡類TOP商家,過去兩年雙11當天包裹都在30萬以上,物流壓力很大。今年全面接入菜鳥電子面單和智選物流等產品,并且將成為聚單直發的首批商家。其負責人黃炤華表示:“通過這些智能化平臺,我們很容易就能了解到每一家合作的快遞公司的發貨進度,和包裹每一步的狀態,這些對我們在實際經營中及時調整和改善起到了很大的作用,大幅提升了消費者的滿意度。”

此外,隨著電子面單成為快遞行業的基礎數據普及產品,智能分單將在今年雙11全面應用,預計滲透率將達到70%以上,也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路,準確率和速度將大大提升,低效的傳統快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺。

  往年雙11當天,快遞并未有太多壓力,12、13日是攬收高峰,隨著電子面單、智能分單等技術普及,各快遞公司自動化程度提升,預計今年雙11當天將成為攬收高峰期,遠超12、13日,這也將推動消費者簽收時效提前。

  雙11推動快遞能力升級

  一年一度的雙11不僅是電商和消費者的盛宴,也給快遞行業帶來無限的機遇。隨著雙11和電商的高速發展,中國已經成長出了一批世界級的快遞物流公司,僅用了五年,單個快遞公司日均處理快遞包裹量已經從100萬單躍升到1000萬單級別。

  有券商分析報告稱,每年的雙11作為考驗快遞業應對極限峰值的測試,都在推動快遞企業運營能力進行系統性升級。在包裹量高速增加的環境下,每年的雙11峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態水平,形成行業良性循環、支撐快遞業務量保持較高增速。

  “幾年的實踐證明,快遞行業已基本能從容應對雙11,雙11是一場練兵,也是一場物流升級之戰。”幾家主要快遞公司的負責人表示。甚至有企業提出,“雙11”服務將與平時一樣,而且在部分地區還開展承諾達等時效服務。

到今年為止,快遞業已經連續5年增幅超過50%,成為中國增速最高的行業之一。“過去10年看電商,未來10年看物流”,可以預見到,隨著政策和制度紅利預期將大規模釋放,大數據和智能化的滲透、基礎交通設施的建設和消費升級,快遞行業將迎來黃金發展十年。


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